國內(nèi)集運指數(shù)期貨交易規(guī)則最新版
2024-09-03 11:43:48 來源：期貨交易規(guī)則網(wǎng)
國內(nèi)集運指數(shù)期貨交易規(guī)則是上海國際能源中心交易所（以下簡稱交易所）根據(jù)國家法律法規(guī)和金融市場監(jiān)管要求制定的，旨在規(guī)范集運指數(shù)期貨合約的交易行為，保障市場公平、公正、有序運行。以下是國內(nèi)集運指數(shù)期貨交易規(guī)則的一些主要內(nèi)容：
1. 合約規(guī)定：集運指數(shù)期貨合約以上海航運交易所發(fā)布的集裝箱運價指數(shù)為標的物，交易單位為“點”，每點代表一定金額。合約分為多個月份，包括當(dāng)月、下月、隨后兩個季月等。
2. 交易時間：集運指數(shù)期貨的交易時間為周一至周五的上午9:00至11:30，下午1:30至3:00，法定節(jié)假日和周末休市。交易日上午9:00至9:15為開盤集合競價時間，期間不接受撤單。
3. 價格波動限制：為控制市場風(fēng)險，交易所設(shè)定了每日價格波動限制，即漲跌停板。漲跌停板幅度為上一交易日結(jié)算價的±10%。在漲跌停板限制下，買方和賣方均不能申報超出漲停板或跌停板價格的新訂單。
4. 保證金制度：交易所實行保證金制度，買方和賣方在交易時需繳納一定比例的保證金。保證金分為初始保證金和維持保證金，初始保證金比例一般為合約價值的5%，維持保證金比例為4%。交易所可根據(jù)市場情況調(diào)整保證金比例。
5. 持倉限額：交易所對會員的持倉量進行限制，以保證市場的穩(wěn)定運行。會員持倉限額分為普通月份合約持倉限額和交割月份合約持倉限額。普通月份合約持倉限額為合約價值的20%，交割月份合約持倉限額為合約價值的10%。
6. 強制平倉：當(dāng)會員的持倉量達到或超過持倉限額時，交易所將實施強制平倉，以降低市場風(fēng)險。強制平倉遵循“時間優(yōu)先、價格優(yōu)先”的原則。
7. 結(jié)算與交割：集運指數(shù)期貨合約采用現(xiàn)金交割方式，交割日為合約月份的最后一個交易日。交易所在交割日當(dāng)天進行結(jié)算，會員需在規(guī)定時間內(nèi)補足保證金，否則將面臨強制平倉。
8. 風(fēng)險控制措施：交易所可根據(jù)市場情況采取一系列風(fēng)險控制措施，如調(diào)整保證金比例、限制開倉數(shù)量、實施強制減倉等，以確保市場穩(wěn)定運行。
投資者在參與集運指數(shù)期貨交易前，應(yīng)充分了解和掌握相關(guān)交易規(guī)則，合理評估市場風(fēng)險，并根據(jù)自身的投資目標和風(fēng)險承受能力制定合適的交易策略。
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客戶對我們的評價
股指期貨交易 來自保定 的客戶評價：
股指手續(xù)費0.23%%，但是如果平今倉就要3.45%%， 平今高是交易所制定的15倍的規(guī)則，目的是減少投資者過度日內(nèi)高頻交易股指，導(dǎo)致市場混亂。但是我們可以通過鎖倉的方式大大減少平今手續(xù)費高的問題。
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像中證500平倉手續(xù)費是不到三十塊錢，但是平今倉手續(xù)費是四百多，想想這個倍數(shù)差距大不大。
股指期貨交易 來自合肥 的客戶評價：
假定當(dāng)前某一股票市場的指數(shù)是1000點，即這個市場目前指數(shù)現(xiàn)貨價格是1000點，現(xiàn)在有一個12月底到期的這個市場指數(shù)期貨合約。如果市場上大多數(shù)投資者看漲，可能目前這一指數(shù)期貨的價格已經(jīng)達到1100點了。假如你認為到12月底時，這一指數(shù)的價格會超過1100點，你就會買入這一股指期貨，也就是說你承諾在12月底時，以1100點的價格買入這個市場指數(shù)。當(dāng)這一指數(shù)期貨繼續(xù)上漲到1150點時，你有兩個選擇，或者是繼續(xù)持有該期貨合約，或者是以當(dāng)前新的價格(即1150點)賣出這一
外匯交易來自上海的客戶分享經(jīng)驗：
明智的投資、時機和耐心是外匯交易中最重要的三個品質(zhì)。這三種本質(zhì)結(jié)合起來才可能讓外匯交易者持續(xù)贏利。制定一個行動計劃并堅持下去，才能走向成功。
無論你的資本是100美元或1,000,000美元，堅持自己的交易策略很重要。在外匯交易路上每個人都會賺錢也會虧錢，情緒起伏是再常見不過的，所以不必害怕虧損也無需因為虧損而感到羞愧。交易者必學(xué)會隨著市場的變化不斷更新自己的交易策略，并根據(jù)自己的資金情況進行相應(yīng)的交易，以確保每筆交易都在自己可控的風(fēng)險范圍內(nèi)