再見，加州！ 特斯拉總部遷得克薩斯州，低稅負(fù)是關(guān)鍵吸引力。美國(guó)東部時(shí)間周四下午，特斯拉股東大會(huì)正式召開。特斯拉CEO馬斯克在會(huì)上宣布，特斯拉將總部從加利福尼亞州帕洛阿爾托遷至德克薩斯州奧斯汀市，本次股東大會(huì)將在特斯拉奧斯汀市舉行工廠內(nèi)部。

就在去年，特斯拉宣布選擇德克薩斯州特拉維斯縣作為其下一個(gè)超級(jí)工廠的選址，特斯拉目前正在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家工廠，生產(chǎn)大型汽車和電池設(shè)施。本月，特斯拉加大了對(duì)當(dāng)?shù)毓S的招聘力度，新增了數(shù)百個(gè)職位。

馬斯克指出，德州工廠將生產(chǎn) Cyber??Truck 和特斯拉電動(dòng)全地形車（ATV）。不過他也透露，Cyber??truck 的量產(chǎn)不太可能在 2022 年底前開始，預(yù)計(jì)特斯拉將在 2023 年實(shí)現(xiàn) Cyber??truck 的量產(chǎn)。 馬斯克還強(qiáng)調(diào)，盡管總部搬遷，特斯拉仍計(jì)劃擴(kuò)大加州工廠的生產(chǎn)。
他說：“需要明確的是，我們將繼續(xù)擴(kuò)大在加州的活動(dòng)……我們的目標(biāo)是將加州弗里蒙特和內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠的產(chǎn)量提高 50%。”關(guān)于奧斯汀工廠，即使在它完成之后。 , 達(dá)到滿產(chǎn)還需要一些時(shí)間。
馬斯克表示，特斯拉的新工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)可能比建廠需要更長(zhǎng)的時(shí)間。例如，特斯拉在上海的工廠建設(shè)耗時(shí) 11 個(gè)月，但實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)卻用了一年時(shí)間。他預(yù)計(jì)特斯拉在奧斯汀的新工廠將效仿上海。
馬斯克還提到，公司的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)汽車年銷量2000萬輛，在全球擁有超過10萬名員工。他有信心在交付方面可以保持至少50%的增長(zhǎng)率。

主要是為了避稅
馬斯克對(duì)加州的不滿由來已久。 2020年4月，在特斯拉業(yè)績(jī)電話會(huì)議上，馬斯克猛烈抨擊加州政府官員，稱他們與新冠疫情相關(guān)的臨時(shí)衛(wèi)生令是“法西斯主義者”。后來，馬斯克本人就再也沒有活過。二十多年來，洛杉磯搬到了奧斯汀地區(qū)。
對(duì)于馬斯克來說，搬家可以有效減輕個(gè)人稅負(fù)。根據(jù)公司市值的增長(zhǎng)和其他財(cái)務(wù)目標(biāo)，馬斯克可以獲得大量的股票獎(jiǎng)勵(lì)。根據(jù) InsiderScore 的數(shù)據(jù)，如果他賣出 2021 年到期的期權(quán)，他今年的個(gè)人收入可能會(huì)超過 200 億美元。在稅收方面，加利福尼亞州對(duì)美國(guó)富有的居民征收最高的個(gè)人所得稅，而德克薩斯州則完全沒有個(gè)人所得稅。

特斯拉并不是第一家將總部從加利福尼亞搬到德克薩斯州的公司。甲骨文和惠普等科技巨頭去年也采取了類似舉措。此外，據(jù)說三星已確認(rèn)其耗資 170 億美元的新半導(dǎo)體工廠位于德克薩斯州威廉姆森縣的泰勒城。

近年來，德克薩斯州一直通過《德克薩斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展法案》提供稅收優(yōu)惠，以積極吸引企業(yè)。德克薩斯州奧斯汀擁有一流的科技大學(xué)，這也是科技公司的一大吸引力。
德克薩斯州州長(zhǎng)格雷格·阿博特也在社交媒體上對(duì)馬斯克和特斯拉表示歡迎，稱“孤星州是一片充滿機(jī)遇和創(chuàng)新的土地”。

明年開始新廠選址
馬斯克還透露，特斯拉明年將開始考慮下一個(gè)超級(jí)工廠的選址，預(yù)計(jì)在2023年敲定選址。新超級(jí)工廠的占地面積不一定會(huì)更大，但肯定會(huì)更先進(jìn)、更高效.

在本次股東大會(huì)上，股東們?cè)俅芜x舉埃隆馬斯克的兄弟金巴爾馬斯克和21世紀(jì)福克斯首席執(zhí)行官詹姆斯默多克為董事會(huì)董事。
馬斯克還表示，特斯拉沒有考慮過分拆股份，目前也不考慮分紅。
馬斯克還在會(huì)上再次提到零部件短缺問題，稱特斯拉不僅受到芯片短缺的困擾，還有多種零部件供不應(yīng)求。