中線龍頭股的特點(diǎn)就是底部振蕩時(shí)間長(zhǎng)，莊家的建倉很飽滿，后期上漲時(shí)間也很長(zhǎng)。因?yàn)榍f家持有的股票數(shù)量非常多，當(dāng)莊家高位出貨時(shí)，股價(jià)會(huì)比其他股票更早見頂。

如果莊家沒有提前啟動(dòng)龍頭股的上漲行情，沒有及時(shí)在高位提前出貨，怎么能和那些跟風(fēng)量較小的人競(jìng)爭(zhēng)持倉？巨大持倉必然需要很長(zhǎng)時(shí)間出貨。如果龍頭股的頂部明顯形成，莊家以后還能把股票賣給別人嗎？正是因?yàn)辇堫^股形成頂部的時(shí)間在指數(shù)形成頂部的時(shí)間之前。所以投資者很容易判斷平倉區(qū)間和開倉區(qū)間。

CICC黃金的股價(jià)在指數(shù)見底之前升至低位，在到達(dá)頂部之后，指數(shù)前期的強(qiáng)勁上漲趨勢(shì)也宣告結(jié)束。隨著中線龍頭的回落，指數(shù)后期形成弱勢(shì)震蕩走勢(shì)，指數(shù)走弱。股指期貨此時(shí)能有多強(qiáng)？

因?yàn)橹芯€龍頭股的頂部總是先于指數(shù)頂部出現(xiàn)，當(dāng)投資者發(fā)現(xiàn)中線龍頭股形成頂部時(shí)，就要在后期指數(shù)的高點(diǎn)繼續(xù)交易平倉。一旦龍頭股見頂，開始下跌趨勢(shì)，指數(shù)必然形成下跌趨勢(shì)，投資者可以順勢(shì)做空。

長(zhǎng)安汽車在上漲過程中，成交量非常大，說明莊家買入的股票數(shù)量非常多。莊家持倉程度越大，股價(jià)后期上漲幅度越大。同時(shí)，后期股價(jià)上漲的周期會(huì)很長(zhǎng)。中線龍頭頭部的長(zhǎng)期上漲，必然導(dǎo)致指數(shù)同期的一輪強(qiáng)勢(shì)上漲行情。

中線龍頭股推動(dòng)指數(shù)和股指期貨時(shí)，股價(jià)一旦上漲到高位，投資者要時(shí)刻注意下跌趨勢(shì)的出現(xiàn)。因?yàn)楸P中操作中線龍頭股的資金都是有實(shí)力的莊家所有，當(dāng)這些有實(shí)力的莊家看空的時(shí)候，那么指數(shù)和股指期貨必然會(huì)在后期形成頂部。從圖中可以看出，當(dāng)長(zhǎng)安汽車漲到低位展出時(shí)，指數(shù)的上漲也結(jié)束了。通過中線牛股長(zhǎng)安汽車的走勢(shì)與指數(shù)的走勢(shì)對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車股價(jià)的波動(dòng)對(duì)指數(shù)的影響有多大。指數(shù)上漲的時(shí)候，投資者還有必要繼續(xù)持有多單嗎？

因?yàn)橹芯€股長(zhǎng)期在空頭中震蕩，一旦這些股票形成出貨趨勢(shì)，雖然后期指數(shù)會(huì)下跌，但還是會(huì)給投資者留下很多機(jī)會(huì)去迎接高點(diǎn)平倉。所以，當(dāng)投資者發(fā)現(xiàn)中線龍頭股已經(jīng)在高位形成頂部跡象時(shí)，如果指數(shù)已經(jīng)反彈到高點(diǎn)，一定要堅(jiān)決進(jìn)行反系分倉。倉庫一旦龍頭股的頂部確立，指數(shù)的下跌將不可避免，只是時(shí)間早晚的問題。一旦投資者在這個(gè)區(qū)間做錯(cuò)了方向，前期取得的收益必然會(huì)大幅回吐。

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