集運(yùn)指數(shù)期貨交易時(shí)間是幾點(diǎn)?
集運(yùn)指數(shù)期貨是指以集裝箱運(yùn)輸為基礎(chǔ)的商品期貨合約。集運(yùn)指數(shù)期貨可以作為投資工具,用于對(duì)集裝箱運(yùn)輸市場的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投機(jī)和避險(xiǎn)。
集運(yùn)指數(shù)期貨的價(jià)格是根據(jù)提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)的公司或機(jī)構(gòu)提供的指數(shù)數(shù)據(jù)確定的,該指數(shù)通常基于運(yùn)輸航線、貨品類型、運(yùn)輸距離等因素計(jì)算而成。投資者可以通過買入或賣出集運(yùn)指數(shù)期貨合約來獲得價(jià)格變動(dòng)的利潤或承擔(dān)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。?
集運(yùn)指數(shù)期貨的交易可以幫助投資者在集裝箱運(yùn)輸市場中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。如果投資者預(yù)計(jì)集裝箱運(yùn)輸市場需求增加,他們可以買入集運(yùn)指數(shù)期貨合約以獲得價(jià)格上漲的利潤。相反,如果投資者預(yù)計(jì)集裝箱運(yùn)輸市場需求減少,他們可以賣出集運(yùn)指數(shù)期貨合約以獲得價(jià)格下跌的利潤。
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2、交易風(fēng)險(xiǎn):金市一天、股市一年,這意思是說金市一天的行情波動(dòng)太頻繁,做短線必須時(shí)間充足,而且不能過夜,如果經(jīng)常需要離開電腦太久,或者持倉去做其他事情多半是虧多賺少。
3、個(gè)人交易心態(tài)風(fēng)險(xiǎn):炒金一定要果斷,該出手時(shí)不要猶豫,另外要有設(shè)置止損、止盈的習(xí)慣,尤
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假定當(dāng)前某一股票市場的指數(shù)是1000點(diǎn),即這個(gè)市場目前指數(shù)現(xiàn)貨價(jià)格是1000點(diǎn),現(xiàn)在有一個(gè)12月底到期的這個(gè)市場指數(shù)期貨合約。如果市場上大多數(shù)投資者看漲,可能目前這一指數(shù)期貨的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到1100點(diǎn)了。假如你認(rèn)為到12月底時(shí),這一指數(shù)的價(jià)格會(huì)超過1100點(diǎn),你就會(huì)買入這一股指期貨,也就是說你承諾在12月底時(shí),以1100點(diǎn)的價(jià)格買入這個(gè)市場指數(shù)。當(dāng)這一指數(shù)期貨繼續(xù)上漲到1150點(diǎn)時(shí),你有兩個(gè)選擇,或者是繼續(xù)持有該期貨合約,或者是以當(dāng)前新的價(jià)格(即1150點(diǎn))賣出這一