馬斯克售特斯拉股票，你會買嗎？

我并不會去買特斯拉的股票。特斯拉的股票在我看來估值已經(jīng)算是非常高的了，今年以來的股市走向有著一個大的方向，就是高端制造。而特斯拉這樣的全球大型新能源車企，股價更是一路飆升。雖說特斯拉的業(yè)績確實非常豪華，但特斯拉股票的估值狀況是非常高的。一般估值高的股票意味著這只股票它的風險是比較高的。

比如在年前的時候，白酒整體的股票估值都非常高的，在那個時期還是有很多的股票投資者去選擇購入白酒，原因就是在A股中強者恒強，也就是說在那個時間段非常強勢的白酒基本上也會一直強勢下去。而本來是低估值的板塊，也一直會是低估值的情況。因此估值只是購買股票中判斷的其中一個條件，高估值一定代表著高風險，但是并不代表著沒有繼續(xù)上漲的空間。低估值雖然說代表的是低風險，卻不一定有大幅上漲的空間。

特斯拉股票現(xiàn)在所存在的問題就是估值已經(jīng)到了一個非常高的范疇，并且特斯拉是美股的股票，在國內(nèi)是買不到特斯拉的股票的。想要去購買這一類美股的股票是需要去開通其他的證券賬戶才能夠買到，并且特斯拉股票即便在經(jīng)歷了兩天的大跌之后，它的股價也是在一股1000元以上，也就是說最低的買入金額就是10萬元，這對許多股票投資者都是有著很高的門檻。

所以我并不會去購買特斯拉的股票。當前特斯拉股票的這種整體估值很高，它的風險性是比較大的。當然馬斯克出售特斯拉股票會有許多的股票投資者在重新買入，因為他們相信特斯拉在往后有著更好的發(fā)展前景，這有一點大方向是沒什么錯的，只是在短期上的風險是特別高。

昨晚，這些因素帶動美股新能源車板塊大漲

昨夜，美股新能源 汽車 板塊漲幅顯著，再度成為美股亮點。

其中，小鵬 汽車 漲10.17%報20.04美元，小牛電動漲7.07%報23.02美元，理想 汽車 漲3.55%報17.52美元，特斯拉漲超4%報425.68美元。

新能源 汽車 的這一波漲勢，主要受下面多個因素驅(qū)動。

一、美股大盤昨晚上漲

美國東部時間10月5日（周一），美國總統(tǒng)特朗普宣布出院的消息振奮市場信心，市場風險情緒較上周大幅回暖，美股收盤普遍上漲。

美國三大股指集體收漲，金融股、能源股、 科技 股均集體收漲。截至收，道指漲465.83點或1.68%，納指漲257.47點或2.32%，標普500指數(shù)漲60.18點或1.8%。

周五，特朗普因冠狀病毒感染住院，引發(fā)了人們對美國總統(tǒng) 健康 狀況的擔憂，進一步擾亂本已因財政刺激和最高法院之爭而分裂的華盛頓政治格局。

消息一出隨即引起外匯、期貨市場動蕩，美國股指期貨下滑、公債價格下跌，避險貨幣日元走強。

在大選之日臨近的時間節(jié)點上， 年過 70的特朗普從宣布感染到出院僅用了約3 天時間，隨后股價大漲，讓不少人覺得耐人尋味 。

而美股新能源 汽車 板塊是投資者最熱衷的板塊之一，在美國整體投資環(huán)境亟待恢復的情況下，與大盤走勢關(guān)系非常密切。

從2024年開始，美股指數(shù)一路高歌猛漲，而其中特斯拉作為美股新能源造車勢力的代表，股價已經(jīng)上漲了超過400%，市值曾一度超過4600億美元；中概股造車新勢力“三巨頭”之一的蔚來 汽車 年內(nèi)也已上漲近440%。

二、中概股造車新勢力9月份業(yè)績向好

多家中概股于近期相繼發(fā)布了今年9月份的業(yè)績。從數(shù)據(jù)上看，新能源 汽車 市場發(fā)展迅速，造車新勢力品牌前景可期。

蔚來9月交付4708臺，創(chuàng)品牌單月交付量新高，實現(xiàn)連續(xù)7個月同比增長；蔚來Q3交付量總計為12206臺，同比上漲154.3%。自2024年6月首次開啟交付以來，蔚來已累計交付58288臺新能源 汽車 。

9月份，理想ONE交付3504輛，環(huán)比8月增長29.3%；Q3總計交付8660輛，環(huán)比Q2增長31.1%。

小鵬 汽車 9月實現(xiàn)交付3478輛，同比增長145%，第三季度總銷量為8578輛，同比增長266%。

不過當前的市場環(huán)境，決定了 將來新能源 汽車 市場的競爭將會愈發(fā)殘酷 。

新能源 汽車 經(jīng)歷了高速發(fā)展的井噴期后，市場熱度已大幅下降，同時伴隨著補貼大幅削減，行業(yè)已逐步向高質(zhì)量、高續(xù)航方向發(fā)展。

另一方面，他們還要面臨來自強大海外對手的競爭壓力。10月1日，特斯拉中國官網(wǎng)更新顯示，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版從約27萬元降至約25萬元，長續(xù)航版更是降價3萬余元。

此舉被認為旨在通過更改配置實現(xiàn)更低的價格，進一步侵吞其他本土新能源 汽車 的市場份額。特斯拉表示，在3年內(nèi)將推出價格約合17萬人民幣的車型。

特斯拉在中國市場9月份的銷量尚未出爐，但分析人士認為數(shù)量應略微超過1萬輛。而公司年報顯示，中國市場僅占營收總額的1/4，因此 如果算上該品牌的全球銷量，特斯拉的業(yè)績將會更加出眾 。

據(jù)了解，新能源 汽車 行業(yè)高峰時期，中國有近40家造車新勢力，而今年有銷量數(shù)據(jù)的僅有8家。

三、年內(nèi)原油價格劇烈波動，利好新能源 汽車

原油產(chǎn)品價格的波動將迫使燃油 汽車 車主重新考慮。

而使用新能源 汽車 可以避免燃油費用，從而 避免原油價格波動造成的損失和不便 ，這是一些車主選擇新能源 汽車 的最主要動機。

由于挪威石油工人罷工升級、美國仍有望推出新一輪財政刺激措施等利好提振，國際原油期貨價格5日在隔夜市場走高，當日盤中繼續(xù)震蕩上行，收盤時國際油價大幅上漲。

截至當天收盤時，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲2.17美元，收于每桶39.22美元，漲幅為5.86%。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.02美元，收于每桶41.29美元，漲幅為5.14%。

這一波漲幅是5月中旬以來，錄得的最大漲幅。

隨著全球新冠疫情逐步得到控制， 經(jīng)濟恢復市場對油價后續(xù)進一步拉升的預期也在增強 。

此前收新冠疫情影響，原油產(chǎn)品消費減弱，導致需求端出現(xiàn)疲軟壓低了原油價格；另一方面，沙特與俄羅斯之間的原油“價格大戰(zhàn)”對原油價格造成了沖擊。

4月21日，WTI紐約原油CFD油價曾一度跌至6.5美元的 歷史 最低點。當時中國一些地區(qū)的95#汽油價格曾跌至5元/升左右。