文/騰三毛

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進(jìn)入2024年，受新冠疫情影響，車企產(chǎn)銷量紛紛受到影響，股價頻現(xiàn)波動，但這并不包括特斯拉。這一年特斯拉的股價好似“火箭發(fā)射”，一發(fā)不可收拾。

美國當(dāng)?shù)貢r間12月7日，美股新能源汽車股多數(shù)上漲，其中特斯拉股價漲幅達(dá)7.13%，報(bào)641.76美元，再創(chuàng)歷史新高，總市值突破6000億美元，達(dá)6083.25億美元，達(dá)到了三個豐田汽車的市值，一天就增長了404億美元（約2643億元人民幣）。同時，馬斯克（Elon?Musk）的身家也因此上漲了84億美金，達(dá)1500億美金。

此前，標(biāo)普表示，將按全流通調(diào)整后的市值權(quán)重，一次性把特斯拉納入標(biāo)普500指數(shù)，納入行動將于12月21日美股盤前生效。標(biāo)普500指數(shù)成分股變動原本并不稀奇，但歷史上，從來沒有一家像特斯拉這樣，市值高達(dá)6000億美元的股票納入標(biāo)普500指數(shù)。

特斯拉將是有史以來被納入該指數(shù)時市值最高的公司，預(yù)計(jì)將至少占該指數(shù)權(quán)重的1%。按照目前的市值，特斯拉將成為標(biāo)普500指數(shù)中第六大公司，市值略高于伯克希爾哈撒韋公司，低于Facebook。

▍股價為何如此之高？

上月，據(jù)Electrek報(bào)道，豐田汽車公司社長豐田章男在財(cái)報(bào)發(fā)布后的網(wǎng)上簡報(bào)會上表示：“特斯拉聲稱他們的食譜將是未來的汽車標(biāo)準(zhǔn)，但豐田擁有的是真正的廚房和廚師?！彼M(jìn)一步表示，“在產(chǎn)品方面，我們有一份完整的菜單供客戶選擇。”

豐田章男繼續(xù)以烹飪來比喻：“他們做的并不是真正的美味，人們只是在購買食譜。我們有廚房和廚師，而且我們做的是真正的食物?！?/p>

盡管產(chǎn)量遠(yuǎn)不如豐田、大眾和通用等傳統(tǒng)車企，但這并沒有影響特斯拉股價坐著火箭上升，成為全球市值最高的汽車制造商。

資本市場，一直以來華爾街對待特斯拉股票的態(tài)度都位于兩個極端：“喜愛至極”VS“厭惡至極”。但自特斯拉將被納入標(biāo)普500指數(shù)的消息11月傳出以來，那些厭惡特斯拉的投資者也不得不買入該公司股票。一時間，特斯拉已經(jīng)成為美國股票市場平均日交易量最高的公司，股價也隨之飆升。

投行Wedbush董事總經(jīng)理Sahak?Manuelian表示，“這是瘋了。自從特斯拉（宣布）被納入標(biāo)普500以來，許多基金經(jīng)理不得不增持特斯拉股票。此外，使用Robinhood等APP的散戶投資者也是近期成交量飆升的主要原因?！?/p>

高盛分析師將特斯拉股票評級由“中性”上調(diào)為“買入”，并將一年內(nèi)的目標(biāo)股價上調(diào)為了780美元。事實(shí)上，今年以來，特斯拉的股價已經(jīng)上漲了近550％。

高盛此次上調(diào)目標(biāo)股價出于兩種考慮：一是目前市場上的電動車電池價格下跌速度快于預(yù)期。二是未來幾十年內(nèi)越來越多的監(jiān)管機(jī)構(gòu)即將禁止內(nèi)燃機(jī)銷售。因此認(rèn)為電動車的普及速度必將加快。

高盛預(yù)計(jì)，到2030年電動汽車將占全球汽車銷量的18%，且該比例有望在2035年上升至29%。美國和西歐地區(qū)的電動車銷量可在屆時達(dá)到50%左右。

產(chǎn)品層面，電動汽車公司Fisker聯(lián)席創(chuàng)始人菲斯克（Henrik?Fisker）最近在網(wǎng)絡(luò)廣播中曾經(jīng)說過：“汽車領(lǐng)域未來的頭號技術(shù)將是你擁有的軟件和芯片，而不再是車軸之類的設(shè)計(jì)和原材料?！?/p>

顯然，這些正是特斯拉的立身之本和硬核強(qiáng)項(xiàng)。

傳統(tǒng)的汽車和零部件廠商現(xiàn)在都在努力追趕，福特汽車、大眾汽車、Continental、豐田汽車等股票價格今年都有所下跌，即便少數(shù)上漲的，漲幅也非常有限，他們都在拼命進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。通用汽車算得上是唯一的例外，在2025年前推出30款新型電動汽車的大膽計(jì)劃支撐下，該股的價格漲到了近三年的新高點(diǎn)。

銷量方面，此前專門追蹤全球電動汽車銷售情況的研究機(jī)構(gòu)EV?Sales?Blog數(shù)據(jù)顯示，在10月的全球電動汽車銷量中，特斯拉Model?3是世界上最暢銷的電動汽車，Model?Y跨界車的銷量超過了大眾ID.3。2024年1-10月，特斯拉已經(jīng)售出了約26.1萬輛Model?3，在全球電動汽車市場占據(jù)了12%的份額。

再看盈利能力，2024年第三季度，特斯拉營收達(dá)到87.7億美元，凈利潤為3.31億美元，與2024年同期的1.43億美元相比增長131%，當(dāng)季公司電動車交付量也創(chuàng)下13.93萬輛的歷史新高。

▍未來三年，股價可能再漲三倍

過去一年，特斯拉在資本市場的表現(xiàn)扶搖直上，這也給了不少投資人更大的想象空間。

華爾街風(fēng)投公司Loup?Ventures聯(lián)合創(chuàng)始人、資深科技分析師吉恩·芒斯特(Gene?Munster)表示，特斯拉絕不僅僅是一家汽車公司，未來三年內(nèi)特斯拉股價可能飆升300%以上，漲至2500美元，屆時特斯拉市值將輕松突破2萬億美元。目前在美國上市的公司中，只有蘋果公司超過了這個數(shù)字。

馬斯克最近表示，該公司有可能進(jìn)軍保險業(yè)務(wù)或是HVAC(高壓交流電)領(lǐng)域，并稱保險業(yè)務(wù)占整車業(yè)務(wù)價值的30%到40%。這意味著特斯拉可以自己提供保險服務(wù)，從而提升利潤率。另外特斯拉還有很多其他事情可以做，比如通過OTA升級讓車輛實(shí)現(xiàn)自動駕駛，他們甚至圍繞著HVAC還有發(fā)展空間?！?/p>

馬斯克雄心勃勃世人皆知，他的抱負(fù)不僅限于電動汽車，還涉及從太陽能發(fā)電到太空旅行等多個行業(yè)。他曾抱怨特斯拉汽車投保時所需繳納從3.8萬美元到逾8萬美元不等的保費(fèi)過高。

特斯拉對車輛數(shù)據(jù)的訪問權(quán)會使其在定價方面比第三方保險公司更具優(yōu)勢?！拔覀儞碛写罅康男畔?，可以直接了解客戶和車輛的風(fēng)險狀況，也是我們的套利機(jī)會?！睂?shí)際上，類似的保險試水早已在美國和中國市場展開。

芒斯特認(rèn)為，特斯拉還有可能進(jìn)軍飛行出租車領(lǐng)域，從而進(jìn)一步提升其股價。他說：“我不會因此而投資特斯拉，但是我想說的是，該公司將會不斷進(jìn)化，并且在下一個十年中成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

這位在華爾街做了20多年科技分析師的風(fēng)險投資人芒斯特還表示，從長遠(yuǎn)來看，蘋果可能成為特斯拉的最大競爭對手。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。