比亞迪股票后市如何?
比亞迪股票后市如何?
自去年9月比亞迪股價(jià)創(chuàng)52周新高之后,12月花旗首度給予比亞迪買(mǎi)入評(píng)級(jí),并歷史性地將其目標(biāo)價(jià)調(diào)高至每股30港元。
花旗12月的評(píng)級(jí)報(bào)告指出,盡管比亞迪股價(jià)2006年以來(lái)攀升了61%,但仍處在歷史估值區(qū)間的低端;由于股權(quán)回報(bào)率較低,而且市場(chǎng)對(duì)其非核心的汽車(chē)制造業(yè)務(wù)表示擔(dān)心,目前的估值仍比同業(yè)低34%。但花旗預(yù)計(jì),比亞迪汽車(chē)業(yè)務(wù)即將步出低谷而出現(xiàn)曙光;并給予目標(biāo)價(jià)30港元,代表1年預(yù)期市盈率12.5倍。
就在該評(píng)級(jí)報(bào)告給出后的3個(gè)月內(nèi),比亞迪股價(jià)就順利踏上30港元平臺(tái),并于今年2月21日創(chuàng)出每股36.05港元的歷史新高。自2006年9月1日至今(注:2月27日收?qǐng)?bào)),比亞迪每股漲幅達(dá)到86.6%,領(lǐng)先眾多在港上市的內(nèi)地汽車(chē)股。
比亞迪后市利好不斷
資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪股份后市普遍看好。除了預(yù)期2007年市場(chǎng)業(yè)績(jī)將有較大幅度拉升外,分析師預(yù)計(jì)比亞迪股份2008年每股收益將達(dá)到2.39港元。
從短期消息層面看,投資者預(yù)期該公司將大大受益于中國(guó)最終推出的3G網(wǎng)絡(luò)。該產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)極有可能大大刺激比亞迪股份IT業(yè)務(wù)版塊的業(yè)績(jī)成長(zhǎng)。
另一方面,得益于2006年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速穩(wěn)健拉升,“汽車(chē)新銳+電池大王”的二強(qiáng)組合,也令投資方信心大增,成為該股長(zhǎng)期走強(qiáng)的根本原因。
2006年比亞迪汽車(chē)完美收官,F(xiàn)3實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量63153輛,年增長(zhǎng)高達(dá)400%,成為該年度增長(zhǎng)最快的本土乘用車(chē)品牌。
隨著產(chǎn)能提升,比亞迪產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富,除F3舒適型和F3尊貴型之外,比亞迪F3兩廂、F8硬頂敞篷運(yùn)動(dòng)型家轎、中高級(jí)車(chē)F6等車(chē)型也會(huì)在年內(nèi)陸續(xù)登場(chǎng)。此外,海外市場(chǎng)開(kāi)拓取得新進(jìn)展,比亞迪預(yù)計(jì)今年海外銷(xiāo)售達(dá)到1萬(wàn)輛。
在政策層面,比亞迪汽車(chē)已順利進(jìn)入國(guó)家公務(wù)用車(chē)采購(gòu)目錄,而據(jù)陜西西安省市兩級(jí)消息稱(chēng),在西安高新區(qū)培育成長(zhǎng)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)企業(yè)比亞迪汽車(chē)生產(chǎn)基地成為西安市“工業(yè)強(qiáng)市、產(chǎn)業(yè)興市”的重點(diǎn)扶持企業(yè),有望在2007年產(chǎn)值率先達(dá)到100億元。
專(zhuān)家看好汽車(chē)股今年走勢(shì)
比亞迪股價(jià)的快速上漲也并非行業(yè)個(gè)案。在估值較港股更高的內(nèi)地股市,汽車(chē)股更是呈現(xiàn)出一派火紅氣象。截至1月30日收盤(pán),滬深股市的長(zhǎng)安汽車(chē)、一汽轎車(chē)、一汽夏利、東風(fēng)汽車(chē)、宇通客車(chē)、上海汽車(chē)的季度漲幅分別達(dá)到:165.56%、78.09%、137.89%、63.77%、93.66%、90.11%。
針對(duì)上述現(xiàn)象,國(guó)泰君安出具的《1~2月汽車(chē)行業(yè)報(bào)告》中就提出,中國(guó)資本市場(chǎng)中汽車(chē)股的估值已普遍有所偏高,風(fēng)險(xiǎn)在進(jìn)一步積累加大。但它依舊維持對(duì)中國(guó)汽車(chē)整車(chē)業(yè)的增持評(píng)級(jí)。
2月12日,花旗也出具了一份名為《中國(guó)汽車(chē)業(yè):2007良好開(kāi)端》的報(bào)告,就1月中國(guó)汽車(chē)業(yè)的整體形勢(shì)給予充分肯定。花旗認(rèn)為,2007年1月中國(guó)整車(chē)銷(xiāo)售高達(dá)38%的同比增長(zhǎng)額,在一定程度上受益于2006年新車(chē)型的大量上市。
可以預(yù)期的是,隨著2007年中國(guó)汽車(chē)業(yè)整體盈利預(yù)期的看漲,汽車(chē)股未來(lái)走勢(shì)亦會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)更為良好穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。
我認(rèn)為比亞迪股票現(xiàn)在還是不錯(cuò)的,因?yàn)樗?jīng)營(yíng)勢(shì)頭很好,還有上升的趨勢(shì)。
那笛子汽車(chē)現(xiàn)在后期效果也還是可以,因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在也在考慮了墊底發(fā)展,所以比亞迪已在轉(zhuǎn)型,你再發(fā)展各種去渠道,所以它的股市應(yīng)該是后期發(fā)展,可以更上一層樓的
還是比較看好,但是現(xiàn)在估值比較高,不是低點(diǎn)。
如何購(gòu)買(mǎi)比亞迪股票
比亞迪股票是在深交所上市,所以一定要開(kāi)通深圳證券交易所的股東帳戶才能買(mǎi)賣(mài)。
在證券公司開(kāi)完戶后,本人在電腦或者手機(jī)上下載交易軟件,登錄交易系統(tǒng)點(diǎn)擊買(mǎi)入,輸入比亞迪的股票代碼(002594)和買(mǎi)入數(shù)量就可以了。
買(mǎi)比亞迪股票至少100股或者是100股整數(shù)倍,你的每一筆買(mǎi)入或賣(mài)出,都需要交納手續(xù)費(fèi)(給證券公司的傭金)和印花稅。
大家在看了小編以上內(nèi)容中對(duì)"比亞迪股票后市如何?"的介紹后應(yīng)該都清楚了吧,希望對(duì)大家有所幫助。如果大家還想要了解更多有關(guān)"比亞迪股票后市如何?"的相關(guān)知識(shí)的,敬請(qǐng)關(guān)注大王財(cái)經(jīng)網(wǎng)。我們會(huì)根據(jù)給予您專(zhuān)業(yè)解答和幫助。
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頭寸交易 (英文稱(chēng)為 Position Trading): 是一種長(zhǎng)線交易策略,通常專(zhuān)注于基本面分析,所以頭寸交易者一般并不在意市場(chǎng)上微小的浮動(dòng),原因是它不會(huì)影響整個(gè)市場(chǎng)的大趨勢(shì)。觀察中央銀行貨幣政策、政治事件以及其他的基本面因素是頭寸交易者所注重的。這種策略適合有耐心的交易者,因?yàn)榻灰资录赡芤詭讉€(gè)星期、幾個(gè)月甚至幾年來(lái)計(jì)算。
國(guó)內(nèi)黃金交易來(lái)自杭州 的客戶分享:
黃金t+d的報(bào)價(jià)不僅僅只是簡(jiǎn)單的報(bào)買(mǎi)賣(mài)價(jià)格,還包括開(kāi)倉(cāng)和平倉(cāng)。開(kāi)倉(cāng)意味著持倉(cāng)的增加,平倉(cāng)是指持倉(cāng)的減少。由于黃金TD交易是延期交易,所以有持倉(cāng)這一概念。黃金TD投資是不立即進(jìn)行實(shí)物交割的,所以:
①多頭持倉(cāng)表示未來(lái)要付出全額資金,得到黃金實(shí)物;
②空頭持倉(cāng)表示未來(lái)要付出黃金實(shí)物,得到資金。
外匯交易來(lái)自寧波的客戶分享經(jīng)驗(yàn):
為什么有些國(guó)家的外匯交易時(shí)間還是有限制的呢?
外匯市場(chǎng)交易時(shí)間的24小時(shí)表示的是各地的外匯交易場(chǎng)是接連不斷地開(kāi)始,按照其營(yíng)業(yè)時(shí)間通常是一個(gè)市場(chǎng)結(jié)束之后而另外一個(gè)市場(chǎng)開(kāi)始交易,而這些市場(chǎng)通過(guò)現(xiàn)在先進(jìn)的通訊以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起,進(jìn)行外匯交易的投資者可以在各國(guó)的交易市場(chǎng)中進(jìn)行交易形成的這全球一體化全天運(yùn)行的國(guó)家外匯市場(chǎng)。如果是北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),從凌晨開(kāi)始的是新西蘭惠靈頓時(shí)間知道凌晨結(jié)束的美國(guó)西海岸,這中間澳洲、亞洲以及到北美洲的幾大洲市場(chǎng)接連,不管在什么時(shí)間交易者都可以找到合適的交易時(shí)間。