交通事故第三者受傷賠付流程是怎樣的?
近幾年,隨著車輛的日益增多,道路上發(fā)生交通事故的概率也大大提高。為了減少發(fā)生事故后雙方的損失,車主都會(huì)為車輛購買保險(xiǎn)。那么發(fā)生交通事故后,第三者的受傷賠付流程是什么樣的呢?感興趣的車主就跟著fx358財(cái)富網(wǎng)一起往下看吧。
1.及時(shí)報(bào)案
發(fā)生交通事故后,應(yīng)立即撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電話和報(bào)警電話,保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)人員將詢問出險(xiǎn)情況,協(xié)助安排救助,告知后續(xù)理賠處理流程,并在現(xiàn)場等待交警部門進(jìn)行勘察。
2.交通事故責(zé)任認(rèn)定
交警部門經(jīng)過調(diào)查后,會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,并在自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
根據(jù)保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額核定賠償金額:
當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過責(zé)任限額時(shí):賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)
當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于責(zé)任限額時(shí):賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-免賠率)
3.組織賠償調(diào)解
在確定事故損害結(jié)果后,如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解,交警部門可以組織調(diào)解。如果對(duì)調(diào)解不滿意,也可以不申請(qǐng)調(diào)解,直接向人民法院起訴。
4.提交索賠
在交通事故處理結(jié)案之日起三個(gè)月內(nèi),車主可以持保險(xiǎn)單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金。如與保險(xiǎn)公司發(fā)生爭議不能達(dá)成協(xié)議,可向人民法院提起訴訟。
關(guān)于交通事故第三者受傷賠付流程是怎樣的問題就講解到這里了,希望對(duì)你有所幫助。
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1、假定股指期貨合約的保證金為10%,每點(diǎn)價(jià)值100元。若在3000點(diǎn)買入一手股指期貨合約,則合約價(jià)值為30萬元。保證金為30萬元乘以10%,等于30000元,這筆保證金是客戶作為持倉擔(dān)保的履約保證金,必須繳存。
2、如果第二天期指升至3060點(diǎn),則客戶的履約保證金為30600元,同時(shí)獲利60點(diǎn),價(jià)值6千元。盈虧當(dāng)日結(jié)清,這6千元在當(dāng)日結(jié)算后就劃至客戶的資金帳戶中,這就是每日無負(fù)債結(jié)算制度。同樣地,如果有虧損,也必須當(dāng)天結(jié)清。
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為什么有些國家的外匯交易時(shí)間還是有限制的呢?
外匯市場交易時(shí)間的24小時(shí)表示的是各地的外匯交易場是接連不斷地開始,按照其營業(yè)時(shí)間通常是一個(gè)市場結(jié)束之后而另外一個(gè)市場開始交易,而這些市場通過現(xiàn)在先進(jìn)的通訊以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起,進(jìn)行外匯交易的投資者可以在各國的交易市場中進(jìn)行交易形成的這全球一體化全天運(yùn)行的國家外匯市場。如果是北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),從凌晨開始的是新西蘭惠靈頓時(shí)間知道凌晨結(jié)束的美國西海岸,這中間澳洲、亞洲以及到北美洲的幾大洲市場接連,不管在什么時(shí)間交易者都可以找到合適的交易時(shí)間。