近兩年，汽車零售行業(yè)一直被資本市場(chǎng)看好，其中不乏有很多企業(yè)獲得了融資。

但這些企業(yè)被資本市場(chǎng)看好的原因，并非是針對(duì)發(fā)達(dá)城市的消費(fèi)市場(chǎng)，因?yàn)檫@部分城市因?yàn)橄扌?、限?hào)等因素反倒抑制了市場(chǎng)規(guī)模，所以是二三四線城市的消費(fèi)市場(chǎng)才是這些企業(yè)主打的戰(zhàn)地。

因此，不斷有新的玩家涌入到這個(gè)市場(chǎng)來(lái)試圖分一杯羹，但在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，卻有部分企業(yè)試圖通過(guò)損害消費(fèi)者利益的方式來(lái)讓自己從中獲得暴利。

在去年10月份獲得了2.1億美金B(yǎng)輪融資，投資方為高盛、京東數(shù)科、凱昕資本、峰瑞資本的花生好車就在這其中。

花生好車主體運(yùn)營(yíng)公司為捷眾普惠國(guó)際融資租賃有限公司，近期宣布線下門店突破500家，并倡導(dǎo)以“讓每個(gè)人輕松擁有一輛車”為服務(wù)理念，率先提出了“先用后買終身服務(wù)”的消費(fèi)模式，這引發(fā)了市場(chǎng)不小的關(guān)注。

但花生好車的這種“先用后買終身服務(wù)”是否如企業(yè)所言，這需要打個(gè)問(wèn)號(hào)。

01疑似一車兩賣

用戶趙先生在2018年4月，通過(guò)花生好車購(gòu)買了一輛17款起亞K2。

開(kāi)始一直都是每月1號(hào)按時(shí)還款，直到今年4月，趙先生因?yàn)槟承┰虍a(chǎn)生了逾期，但隨后就和花生好車進(jìn)行了溝通，盡管逾期費(fèi)用較高，但自己錯(cuò)誤在先，于是就承擔(dān)了這部分費(fèi)用。

過(guò)了一個(gè)月，趙先生又出現(xiàn)了逾期情況，5月5日，花生好車在未與用戶進(jìn)行溝通的情況下，私自開(kāi)走了用戶車輛。

后續(xù)當(dāng)趙先生與花生好車進(jìn)行溝通時(shí)，對(duì)方表示車輛已被賣出，無(wú)法歸還趙先生；但問(wèn)題是，雖然車沒(méi)了，但是扣款還需要繼續(xù)，用戶綁定的自動(dòng)扣款銀行卡依舊會(huì)在每月按時(shí)扣款。

02虛假宣傳，提車速度慢

花生好車在之前的官網(wǎng)上曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)慢必賠的廣告語(yǔ)，稱若超過(guò)20天提車那么將賠付300元加油卡。這些用戶基本都是看到花車好車官方宣傳后才決定購(gòu)買車輛。

但實(shí)際上花生好車全國(guó)各地的消費(fèi)者均有不同程度的提車慢情況，基本都在31天以上，普遍提車速度在45-59天，大部分都是50天以上才拿到車輛。

很多用戶表示花生好車并沒(méi)有按照像宣傳的那樣1-10天交車，且在超過(guò)20天才交車的情況下也沒(méi)有按照宣傳內(nèi)容那樣進(jìn)行賠償。

對(duì)此，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者就此問(wèn)題詢問(wèn)花生好車，對(duì)方答復(fù)：銷售過(guò)程中存在違規(guī)宣傳，這種情況不僅我們家有，其他家也有，我們不能完全做到讓銷售按照我們的規(guī)定來(lái)走。

目前，慢必賠的宣傳已從官方網(wǎng)站撤銷。

03車輛有問(wèn)題，押金不給退

花生好車的銷售是以租代購(gòu)的模式，如果最終選擇不購(gòu)買，那么停止租賃就可以。

有用戶反映，自己與花生好車在簽合同前，交了3000元押金，一年后如期退車，花生好車表示車輛有幾處劃傷，總共需要1000多元，用戶表示沒(méi)問(wèn)題，可以在押金中進(jìn)行扣除，但對(duì)方表示需要先交修理費(fèi)才可退押金。

我們了解到，用戶在購(gòu)車前都或多或少都會(huì)向花生好車交一筆押金費(fèi)用，但在后續(xù)的退押過(guò)程中，用戶卻極難拿到押金。

試想，若每位用戶在購(gòu)車前都會(huì)交付這筆押金，那么最終會(huì)形成一定的資金沉淀，而這筆費(fèi)用會(huì)及其可觀也極易形成資金池。

公司可拿這部分費(fèi)用另做他用，類似相關(guān)案例可參考今年共享單車ofo爆發(fā)的退押潮，有媒體曾報(bào)道ofo利用用戶押金進(jìn)行公司日常運(yùn)營(yíng)等經(jīng)費(fèi)使用，由于資金鏈斷裂導(dǎo)致無(wú)法向用戶正常退押。

04欺騙消費(fèi)者

2018年11月，有用戶看中一輛別克英朗，并支付了1.1萬(wàn)首付，每期還款2400，銷售人員表示讓用戶支付保險(xiǎn)費(fèi)用，但用戶當(dāng)時(shí)并沒(méi)有購(gòu)買，隨后查看到該車輛保險(xiǎn)早從9月份就已經(jīng)開(kāi)始上了。

用戶懷疑花生好車賣給他的，是一輛二手車或者是庫(kù)存車。

還有用戶表示，在花生好車購(gòu)買了一輛二手車，銷售人員當(dāng)時(shí)表示這輛車只行駛了4萬(wàn)公里，但在交車時(shí)用戶發(fā)現(xiàn)該車輛已經(jīng)行駛了11萬(wàn)公里。

類似這樣的情況還有很多，但是出現(xiàn)問(wèn)題后花生好車基本對(duì)這類事件選擇視而不見(jiàn)。

05分期貸款套路多

一位家住寧波的用戶在花生好車天貓店下單購(gòu)車，交付押金5000元，后去線下門店補(bǔ)充資料準(zhǔn)備提車。

隨后門店工作人員利用用戶手機(jī)號(hào)及相關(guān)資料在浦發(fā)銀行申請(qǐng)了一筆車貸；花生好車工作人員表示這一流程是天貓規(guī)定，但用戶咨詢天貓后對(duì)方表示這并非是天貓規(guī)定流程。線上線下流程一團(tuán)混亂流程不清，最后用戶只能吃啞巴虧。

此外，更有用戶在買車前夕就被花生好車“套路”了，銷售人員對(duì)于用戶的分期付款方案一變?cè)僮儯詈髤s要消費(fèi)者自己買單。

06車輛價(jià)格高，利息堪比高利貸

有用戶表示自己在花生好車購(gòu)買車輛，4S店售價(jià)為75900元，但花生好車售價(jià)為105900元，整整多出3萬(wàn)元費(fèi)用。

花生好車有兩種分期方案，分別為36期和48期，前者總價(jià)為120180萬(wàn)元，后者總價(jià)為128340萬(wàn)元。

對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，兩種方案均超出廠家指導(dǎo)價(jià)格3萬(wàn)左右；但最關(guān)鍵的是，如果用戶選擇分48期購(gòu)車，那么利息也要3萬(wàn)多元，再加上購(gòu)車多出的3萬(wàn)元，用戶總共需要付出比正常車價(jià)6萬(wàn)元的費(fèi)用才能購(gòu)得此車。

07結(jié)語(yǔ)

除以上行為以外，花生好車還涉嫌暴力催收，當(dāng)用戶產(chǎn)生逾期后，不與用戶進(jìn)行溝通，通過(guò)威脅恐嚇?lè)绞揭笥脩暨€款；當(dāng)用戶結(jié)款后也不給用戶開(kāi)具發(fā)票，用戶找到消協(xié)后花生好車才開(kāi)具了費(fèi)用明細(xì)等問(wèn)題。

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)專家顧問(wèn)顏景輝認(rèn)為，目前最大的問(wèn)題是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，入行門檻較低，融資租賃市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，不同公司的風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)也不相同，比如一些公司對(duì)貸款“前松后緊”。貸款前的審批很寬松，而催收環(huán)節(jié)就非常嚴(yán)苛，甚至相關(guān)工作人員言語(yǔ)粗暴，用戶體驗(yàn)非常不好。

花生好車成立僅四年時(shí)間，能有現(xiàn)如今的規(guī)模不得不說(shuō)這個(gè)擴(kuò)張速度是非?？斓摹５羌彼贁U(kuò)張?jiān)趲?lái)更多利益的同時(shí)，是不是也應(yīng)該考慮一同解決帶來(lái)的問(wèn)題呢？