阿浦美股百科：谷歌（NASDAQ：GOOG）

在科技巨頭的星河中，谷歌（NASDAQ: GOOG）無疑是那顆耀眼的明星。這家由Larry Page和Sergey Brin在1998年精心打造的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，如今已擁有超過7萬精兵強(qiáng)將，產(chǎn)品線涵蓋搜索引擎、地圖等多元服務(wù)，2015年更是成為了谷歌母公司，開始了它的傳奇歷程。

自初創(chuàng)以來，谷歌經(jīng)歷了迅猛發(fā)展，從1998年創(chuàng)立到2024年，它先后并購了YouTube、DoubleClick等知名企業(yè)，展示了其強(qiáng)大的擴(kuò)張力。2024年，波士頓動力和Schaft的加入，以及2024年Fitbit的收購，更是展現(xiàn)了谷歌在科技領(lǐng)域的廣闊視野。如今，Sundar Pichai（CEO）和Ruth M. Porat（CFO）這對黃金組合，引領(lǐng)著公司穩(wěn)步前行。

盈利策略揭秘:</ 谷歌的核心盈利模式就是廣告，憑借強(qiáng)大的搜索、YouTube和云服務(wù)，為廣告主提供了精準(zhǔn)的觸達(dá)平臺。用戶參與廣告的模式，使得每一筆交易都成為廣告商和用戶之間互動的橋梁。

廣告類型多樣:</ 效果廣告，只需簡單文案，即可在Google及其合作伙伴網(wǎng)站上呈現(xiàn)，帶來直觀的效果；品牌廣告則通過視頻和文字形式，深化品牌印象，精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)受眾。

谷歌的業(yè)務(wù)版圖橫跨廣告、搜索、工具和企業(yè)解決方案等多元領(lǐng)域，其影響力超越了單純的搜索引擎競爭，直面如Amazon、LinkedIn等垂直網(wǎng)站，以及Facebook這樣的社交網(wǎng)絡(luò)平臺的挑戰(zhàn)。

競爭激烈的廣告戰(zhàn)場:</ 在Google Ads的舞臺上，谷歌與其他在線廣告平臺展開激烈的爭奪，不斷優(yōu)化技術(shù)，以保持市場領(lǐng)先地位。

在科技行業(yè)的版圖中，谷歌被歸類于互聯(lián)網(wǎng)與直銷板塊，彰顯了其在數(shù)字世界的主導(dǎo)地位。與網(wǎng)易（NTES）和Facebook一樣，谷歌也在不斷創(chuàng)新，推動著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的邊界不斷拓展。

財務(wù)穩(wěn)健:</ 谷歌的財務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健，公開的財務(wù)數(shù)據(jù)包括收入、費(fèi)用和每股收益，為投資者提供了豐富的參考信息。對于有志于投資的UP會員，阿浦美股提供的服務(wù)無疑是一把打開投資之門的鑰匙。

最后，阿浦研究院為投資者提供了一個學(xué)習(xí)和實踐的平臺，讓每一位參與者都能在股票投資的道路上穩(wěn)步前行。谷歌，這個全球科技界的領(lǐng)軍者，將持續(xù)創(chuàng)新，為用戶和投資者帶來更多驚喜。

騰訊總裁劉熾平辭任滴滴董事

Tech星球4月16日消息， 滴滴出行 4月16日發(fā)布了截至2024年12月31日的2024年第四季度未經(jīng)審計財報概要。財報顯示，滴滴2024年第四季度總營收為40777億元人民幣

同時，滴滴出行宣布，騰訊總裁 劉熾平 辭任董事職務(wù)，任命騰訊副法律總顧問Fengxia Liang為新董事。

值得一提的是，此前2月份，美國監(jiān)管文件顯示，騰訊增持了滴滴股份，這推動滴滴股價在周四大漲近9%。騰訊在周四提交的文件顯示，該公司已在其最后已知持股的基礎(chǔ)上增持了大約180萬股滴滴A類普通股。截至去年12月31日，騰訊持有74%的滴滴A類股，高于滴滴在去年6月IPO前披露的64%。

但隨后騰訊予以否認(rèn)，騰訊發(fā)言人稱，公司在滴滴IPO期間認(rèn)購了這些額外股票，只是此前未被披露過。自從滴滴上市后，騰訊沒有認(rèn)購過更多滴滴股票。

滴滴正式申請從紐交所退市，滴滴為何做出了怎樣的舉動？

據(jù)公開信息顯示，國家網(wǎng)信辦依法對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。消息一出，上周剛剛在美股上市的滴滴隨即股價狂跌10%，市值蒸發(fā)500億元人民幣。

據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)顯示，此次被國家網(wǎng)信辦通報并調(diào)查的企業(yè)——滴滴出行 科技 有限公司，背后的實際控制公司為北京小桔 科技 有限公司。北京小桔 科技 的法定代表人為程維，作為集團(tuán)主公司，小桔 科技 集團(tuán)成員目前有97家，對外投資企業(yè)20家。

早在2024年，滴滴就通過集團(tuán)成員公司——滴圖（北京） 科技 有限公司申請了測繪資質(zhì)的認(rèn)證，并在同年申請了“定位方法與裝置”的專利，這個專利可以“根據(jù)終端的 歷史 位置，在接收的多個位置信息中確定一個為終端的實際位置，能夠使定位結(jié)果更準(zhǔn)確，解決了現(xiàn)有技術(shù)中僅依靠位置的置信度確定最終定位結(jié)果導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確的技術(shù)問題。”

從2016年至今，滴滴已經(jīng)申請了35個專利信息，包括定位、導(dǎo)航、信息存儲、地圖生成和信息存儲等。

滴滴在2024年10月9日通過北京嘀嘀無限 科技 發(fā)展有限公司，申請商標(biāo)“滴滴地圖”。據(jù)

據(jù)之前媒體報道，經(jīng)過網(wǎng)約車高度復(fù)雜的場景打磨與大數(shù)據(jù)的積累，滴滴自身的地圖系統(tǒng)，以提供比高德地圖、百度地圖更精確的系統(tǒng)定位。

科技三分鐘｜滴滴再遭重?fù)?，微信、支付寶小程序下?/p>

根據(jù)滴滴出行相關(guān)發(fā)布公告，顯示已經(jīng)正式申請從紐約交易所退市，之所以做出這樣的舉動，可能是以下幾個原因影響的：

從紐約上市以后會對滴滴出行的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。所有的不利影響，一共有兩個方面，第1個方面是國內(nèi)的大多數(shù)用戶會從此抵制滴滴出行，很多手機(jī)的軟件商店已經(jīng)禁止用戶下載滴滴出行，意味著卸載之后就不能再使用該打車軟件，這將對滴滴出行產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響，第2個方面即使在美國上市以后，中國的市場不再允許，滴滴出行運(yùn)營之后把市場選擇投在美國，所產(chǎn)生的利潤空間也不大，因為美國的人口數(shù)量不多，并且已經(jīng)有了比較正規(guī)而且有市場份額的網(wǎng)絡(luò)打車軟件，滴滴出行想要占取市場資源，顯然是不太可能的。

滴滴出行想要國內(nèi)的手機(jī)軟件商店重新恢復(fù)下載滴滴出行。在滴滴出行發(fā)布公告說要在美國上市以后遭到了所有網(wǎng)友的抵制，很多國產(chǎn)手機(jī)都已經(jīng)正式將滴滴出行軟件從手機(jī)應(yīng)用中下架。而全國有14億人口，滴滴出行的利潤空間將會極大的減小，因此想要重新恢復(fù)在國內(nèi)市場的份額和相關(guān)利益，只能被迫申請從紐約交易所退出上市的措施，但這一措施顯然為時已晚。即使成功退市以后，在中國的發(fā)展形勢和發(fā)展前景是非常不好的。

不放棄從紐約交易所退市，滴滴出行是沒有辦法在中國的市場生存的。因為要在紐約交易所上市，就意味著滴滴出行，要把公司所有的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)全部交給美國來運(yùn)營和操控，這對中國將會產(chǎn)生極其不利的影響，而在申請退市以后，滴滴出行依舊在軟件商店，沒有辦法恢復(fù)下載。

1滴滴的微信、支付寶小程序被下架 經(jīng)營將受實際影響

滴滴出行已從微信支付出行服務(wù)欄內(nèi)消失，微信搜一搜中搜索 “滴滴出行” 小程序也已經(jīng)不可見。如果用戶曾經(jīng)使用過滴滴小程序，依然會在 歷史 小程序記錄中出現(xiàn)，可以繼續(xù)使用。同期，支付寶中也已無法搜索滴滴出行小程序。

2 大快人心！深圳禁止APP“不全面授權(quán)就不讓用”

《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)數(shù)據(jù)條例》正式公布，并將于明年1月1日起實施，這是國內(nèi)數(shù)據(jù)領(lǐng)域首部基礎(chǔ)性、綜合性立法。該條例中明確禁止APP“不全面授權(quán)就不讓用”，堅持個人信息保護(hù)和促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展并重。目前，我國互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量已達(dá)9億，應(yīng)用程序數(shù)量數(shù)百萬個。長期以來，一些APP強(qiáng)制索要用戶授權(quán)、過度手機(jī)用戶信息的行為侵犯用戶權(quán)益。

3 美國國防部取消微軟100億美元云計算合同，重新招標(biāo)

7月7日消息，美國國防部周二宣布，將取消授予微軟價值100億美元的云計算合同。不過，該機(jī)構(gòu)同時宣布將就新的合同進(jìn)行招標(biāo)，并向微軟和亞馬遜兩家云服務(wù)提供商征集建議書，這兩家公司都可能獲得新的合同。這份合同名為“聯(lián)合企業(yè)防御基礎(chǔ)設(shè)施”（JointEnterprise DefenseInfrastructure，簡稱JEDI），已經(jīng)成為美國國防部最糾結(jié)的合同之一。在宣布終止與微軟的合作時，國防部官員以技術(shù)原因為由，稱云計算技術(shù)的進(jìn)步和國防部自身不斷變化的需求已經(jīng)使JEDI計劃過時。

4 虧了1684萬！美圖公布炒幣后續(xù)來了：悔不當(dāng)初？

7月7日消息，昨日晚美圖在港交所發(fā)布公告，透露了投資虛擬貨幣的后續(xù)情況。從今年3月開始，美圖公司連續(xù)三次購買比特幣和以太坊，總價值高達(dá)1億美元。隨后美圖沒有再購買或出售任何虛擬貨幣，只是靜待升值。

美圖公告表明，截止到6月30日，購買的比特幣虧損1730萬美元，購買的以太坊盈利1470萬美元，綜合虧損260萬美元（約合人民幣1684萬元）。

5 小鵬登陸港交所首日盤中破發(fā)，總市值跌破2800億港元

7月7日，新能源 汽車 第一股小鵬 汽車 在港交所上市，股價高開182%，而后逐步下挫盤中破發(fā)，截至9:56分許，股價報1622港元/股，發(fā)行價為165港元，總市值約2790億港元。