一、巴菲特減持比亞迪錯了嗎？業(yè)內(nèi)人士對此是如何解讀的？

很多業(yè)內(nèi)人士并沒有明確反對巴菲特的減持行為，也不支持巴菲特的操作。

從某種程度上來說，投資行為本身就屬于一個人的事情。對于巴菲特來講，不管巴菲特是否選擇減持比亞迪的股票，這個行為至少可以幫助巴菲特落袋為安，同時也可以幫助巴菲特獲得大量的現(xiàn)金流。在巴菲特選擇這個操作之前，巴菲特肯定已經(jīng)深思熟慮伏腔中，同時也知道自己的減持行為所帶來的后果，所以因內(nèi)容是根本就沒有必要去評價巴菲特的行為。

大家對巴菲特的減持行為的觀點各不相同。

據(jù)多名業(yè)內(nèi)人士表示，在巴菲特減持比亞迪的股票的過程當中，有些投資機構(gòu)已經(jīng)開始主動購買比亞迪的股票，這些投資機構(gòu)也非常看好比亞迪的股價發(fā)展。從某種程度上來講，即便巴菲特已經(jīng)選擇主動放棄比亞迪，但很多人依然認為比亞迪的發(fā)展空間非常大，同時也非常相信比亞迪的股價會繼續(xù)上漲。

業(yè)內(nèi)人士表示巴菲特的行為完全屬于個人操作。

我們可以嘗試這樣理解：不管巴菲特選擇在任何時間段減持比亞迪的股票，因為這個行為本身已經(jīng)可以幫助巴菲特獲得相應的投資回報，所以巴菲特怎圓友么樣做都不是錯誤的行為。對于我們普通投資人來說，我們買入比亞迪的股票的價格可能會非常貴，巴菲特缺山持有比亞迪的股票價格只有八港元左右，所以他已經(jīng)通過投資比亞迪的方式大獲成功。

與此同時，巴菲特的減持行為并不意味著巴菲特不看好新能源行業(yè)的發(fā)展前景，但如果我們用短線的眼光來看待當前行情的話，我們就會發(fā)現(xiàn)包括比亞迪在內(nèi)的很多股價確實已經(jīng)嚴重過高，所以很多投資人會選擇主動減持相關(guān)股票。

比亞迪遭喚塵到巴菲特減持完全是出于美國政客的原因比亞迪汽車自問世以來就在全速發(fā)展，雖然在早期階段比亞迪汽車并不是很出名虛游，同時銷量也不是很好，而隨著時代的發(fā)展我國比亞迪汽車在新能源差鏈銷領(lǐng)域這一塊可謂是佼佼者

確實是錯了，業(yè)內(nèi)人士說，如果真的要細究股票和投資的話，其實比亞迪確實有著非常好的發(fā)展空間。

我覺得確實是錯了，因為雖然短時間內(nèi)給比亞迪造成了一點傷害，但是長遠看來是有利于比亞迪發(fā)展的。

二、巴菲特減持比亞迪股價見底了嗎？

巴菲特減持比亞迪股價見底了嗎?

今日早盤，比亞迪A股港股雙雙大跌。目前依然維持弱勢走勢，比亞迪A股下跌超6%，開盤一個多小時，成交金額已超70億元。港股比亞迪股份下跌超12%。那么今天小編在這里給大家整理一下比亞迪相關(guān)知識，我們一起看看吧!

14年來首次減持!

值得一提的是，今年7月12日，港交所CCASS數(shù)據(jù)顯示，比亞迪股份2.25億股于7月11日被轉(zhuǎn)讓給花旗銀行。市場紛紛劍指巴菲特旗下的伯克希爾，因為巴菲特自2008年持有比亞迪，一直持有2.25億股，跟本次轉(zhuǎn)倉額度完全一致。彼時比亞迪回復稱，根據(jù)香港聯(lián)交所及證監(jiān)會相關(guān)規(guī)則，大股東減持需進行權(quán)益申報，查閱香港聯(lián)交所權(quán)益披露平臺，未顯示減持信息。

不過當時就有券商分析師猜測，巴菲特可能要有所動作，因為如巴菲特這樣的重要股東的股票都有自己的名字，稱之為實物股票，規(guī)則上是不能進行交易的，只有先從實物股票轉(zhuǎn)為電子股票，才能進行交易。

此前的市場猜測得到印證，巴菲特持股14年來首次減持了比亞迪。那么緣何今日開盤依舊出現(xiàn)大跌呢?

不僅133萬股，巴菲特實際減持了更多!

實際上，巴菲特減持的并不止133萬股。據(jù)港交所數(shù)據(jù)，8月24日，伯克希爾哈撒韋持有的股份數(shù)量降至2.19億股，占已發(fā)行的有投票權(quán)的股份比例降至19.92%。

而在比亞迪半年報中，截至6月30日，伯克希爾哈撒韋持股數(shù)量仍為2.25億股。這意味著在兩個月內(nèi)，伯克希爾哈撒韋實際累計減持了628.1萬股。

根據(jù)港交所披露易規(guī)定，大股東增減持股票只有橫跨某個整數(shù)百分比時，才需要作出披露。這也是為何上述文件中只披露了133萬股這筆減持的原因。

比亞迪回應公司經(jīng)營正常

對于巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪H股，21財經(jīng)記者以投資人身份聯(lián)系到比亞迪投資者關(guān)系部門，相關(guān)人士稱，我們也是看到披露才知道，事先也不知道。

對于市場種種猜測，上述人士表示，市場關(guān)聯(lián)很多說法，具體真實情況(原因)并不知道，不用過度解讀。此外，上述人士還表示，近期比亞迪未有重大事項未披露，公司經(jīng)營一切正常。

比亞迪股價見頂了嗎?

首先，從基本面看，比亞迪作為中國新能源汽車龍頭企業(yè)，今年上半年業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異。那么，在新能源車市場發(fā)展如日中天之際，“股神”巴菲特為何選擇在此時進行減持?

中泰國際策略分析師顏招駿認為，“巴菲特的減持短期內(nèi)會對比亞迪股價造成壓力，也將會給市場帶來心理壓力，特_是對同屬新能源車板塊的股票帶來負面影響?！?/p>

“不過，這不一定代表比亞迪股價已見頂”，顏招駿補充道，“參考巴菲特在2007年7月首次_持中石油，其后中石油股價高見20.25元/股。因此不排除半年后或一年后比亞迪的股價會比現(xiàn)在高的可能性。”

三、比亞迪港股上漲原因

比亞迪港股上漲原因是因為美國股市。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：比亞迪上漲的原因一是港股大盤受歐美股市反彈帶動大漲，同時比亞迪還有一個大的利好，比亞迪汽車接到了歐洲汽車租賃公司SIXT的大單，在接到這筆大訂單時美國華爾街嗅到商機紛紛入股，帶動比亞迪港股價上漲。SIXT全球100多個國家設(shè)有分支機構(gòu)，擁有逾2100處營業(yè)網(wǎng)點，面向商務(wù)、公司及私人用戶提供高端租車服務(wù)。比亞迪9月國內(nèi)市場新能源汽車銷量突破20萬，如今國際市場又有大突破，特斯拉也要壓力山大了。