全球新能源汽車板塊迎來了一波暴漲。美國有特斯拉，而我們則有蔚來汽車。說不好聽點，這年頭你要是不懂點新能源汽車方面的知識，那你出門都不好意思和人打招呼！

今日，福耀玻璃的曹德旺先生關(guān)于新能源汽車的看法在網(wǎng)絡(luò)上大火，曹德旺表示，新能源汽車本質(zhì)上是電動車，有些企業(yè)稱其為新能源汽車無非是想拿補貼，但企業(yè)靠補貼是活不長久的?！靶履茉雌囆袠I(yè)這塊可能已經(jīng)累積了一定的泡沫，可能最后又會浪費很多錢，又產(chǎn)能過剩?！?/p>

那么問題來了，曹德旺說的是當前新能源汽車搞得過火了，已經(jīng)形成了一定的泡沫，大家需要注意這個問題。下面我們來分析一下！

新能源汽車真的有泡沫嗎？

曹德旺說很多公司是拿補貼，我認為這個話說得在理，國內(nèi)很多所謂新能源車，就是把以前的燃油車加上電池，換上電機。價格卻比燃油車高出太多太多，主要就是騙補貼。

任何新興產(chǎn)業(yè)上市初期都是會有泡沫的。但是有泡沫不等于沒有市場潛力，市值說白了是把企業(yè)的未來價值和期望利潤體現(xiàn)在了現(xiàn)在的股價上。對于投資者來說，大家賺的是什么錢？那就是股價形成泡沫的錢。

特斯拉發(fā)展了17年，也就2024年開始宣布盈利，像蔚來汽車和小鵬汽車這些新的造車勢力，他們的股價也在近2年得到了極大的提升。尤其是蔚來汽車，2024年的時候，李斌還是那個最慘的男人，可到了2024年之后，蔚來汽車的市值是超過了寶馬，這讓一眾投資者們極度瘋狂！

現(xiàn)在新能源汽車這塊的玩家太多了，像蔚來、特斯拉以及小鵬這樣的玩家都不說了，恒大也宣布造車，前段時間也傳出了小米要造車，如果說是造車僅靠砸錢就能搞定的話，那么這個世界上的創(chuàng)業(yè)也太簡單了吧？所以，新能源汽車肯定是有泡沫的！

福耀玻璃是新能源汽車發(fā)展的受益者？

曹德旺說出了當前新能源汽車的發(fā)展有泡沫，但曹德旺沒有說的是，全球新能源汽車的高速發(fā)展，這使得福耀玻璃成為了最大的受益者之一。

為何呢？福耀玻璃可以說是“玻璃圈”中的勞斯萊斯，福耀從上游原玻浮法線到夾層鋼化玻璃生產(chǎn)線再到下游的包邊總成產(chǎn)品已經(jīng)形成的產(chǎn)業(yè)鏈，有很強的產(chǎn)品議價能力以及成本競爭能力。

像寶馬、奔馳以及比亞迪這樣的汽車廠商，他們都是福耀玻璃的客戶。隨著近2年新能源汽車的強勢，福耀玻璃也成為了行業(yè)發(fā)展的受益者。從2024年開始，福耀玻璃的股價就開始一路高漲，到今天差不多快漲了2倍，這說明資本市場還是聞風(fēng)先動的。

如何看待新能源汽車的長期發(fā)展？

我個人認為，新能源汽車是未來最為確定性的趨勢之一。短期來看，確實存在一定的泡沫，但長期來看，新能源必將成為我們的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

為何呢？凱恩斯在1936年所寫的《通論》曾經(jīng)提出一個非常著名的“挖坑”理論：雇兩百人挖坑，再雇兩百人把坑填上，這叫創(chuàng)造就業(yè)機會。雇兩百人挖坑時，需要發(fā)兩百個鐵鍬；當他發(fā)鐵鍬時，生產(chǎn)鐵鍬的企業(yè)開工了，生產(chǎn)鋼鐵的企業(yè)也生產(chǎn)了；當他發(fā)鐵鍬時還得給工人發(fā)工資，這時食品消費也都有了。等他再雇兩百人把坑填上時，還得發(fā)兩百把鐵鍬，還得發(fā)工資。

如何理解呢？也就是說，我們之所以要大力發(fā)展新能源汽車，不是為了環(huán)保，什么能源也不重要，是為了創(chuàng)造新需求，拉動消費，帶動經(jīng)濟增長，說白了就是讓更多的人有事情做懂嗎？

我認為這個行業(yè)的發(fā)展趨勢還是非常好的，因為現(xiàn)在新能源汽車非常的受歡迎，所以現(xiàn)在發(fā)展就非常迅速。

這個行業(yè)未來的發(fā)展趨勢還是非常不錯的，且也響應(yīng)了國家節(jié)能減排的號召，而且也能夠大大的減少尾氣的排放量，同時也受到了很多用戶的歡迎。

我覺得發(fā)展趨勢還算可以的，畢竟新能源也是目前非常受歡迎的一種，而且用處還是非常廣泛的，在各方面的細節(jié)處理也挺好。

該行業(yè)未來的發(fā)展趨勢我覺得非常好。因為這樣的新能源汽車能夠響應(yīng)保護環(huán)境的號召，而且開車的費用也不是特別的大，以后會發(fā)展的越來越好。