沙特可能承認以色列燃料油航運市場消費持續(xù)疲軟
2025-05-09 01:45:56 來源：曲合期貨
9月28日，主力燃料油期貨合約報3862.00元/噸，漲幅2.20%；上周(9月25日-9月28日)市場上，盤中最高3892元/噸，最低3825元/噸。
持倉達到80331手，環(huán)比減少31593手。
“市場趨勢代碼”
據報道，沙特阿拉伯和美國官員將推動達成一項協(xié)議，使沙特阿拉伯和以色列之間的關系正?；?。沙特將承認以色列，作為回報，美國將與沙特簽署防務協(xié)議；該協(xié)議還可能包括美國的核援助，代表著沙特阿拉伯的重大轉變。
機構觀點：
方正中期期貨：四季度原油供需缺口仍然較大。近期美國原油庫存持續(xù)去庫，原油價格大幅上漲，價格繼續(xù)順勢上漲，低硫燃料油緊隨其后。
上海中期期貨：供應方面，截至9月17日當周，全球燃料油到貨量為427.23萬噸，環(huán)比下降24.8%。其中，新加坡收貨79.65萬噸，環(huán)比下降13.4%；美國為37.7萬噸。
環(huán)比下降57.46%。需求方面，美國傳統(tǒng)消費旺季已經結束，9月下旬將出現(xiàn)積累拐點，季節(jié)性利好消散。全球經濟疲軟持續(xù)，亞洲經濟沒有明顯的反彈跡象。需求端可能是短期的，也可能是疲軟的。
本周期，中國沿海散貨運價指數為941.02，環(huán)比下跌0.24%。中國出口集裝箱運價指數為875.21，環(huán)比下降1.7%。庫存方面，新加坡燃料油庫存錄得2185.5萬桶，環(huán)比增長5.22%?？偟膩碚f，
航運市場消費持續(xù)疲軟，燃料油基本面供需偏弱。建議關注成本端的價格走勢。
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1、一定要控制好倉位：資金如何分配關系到心里承受能力的多少，倉位如果過大或者滿倉操作，一旦趨勢逆轉，則虧損加大心里承受壓力也加大，往往不能仔細的分析行情走勢，從而造成錯誤操作。
2、把握好進場點位：雖然說黃金t+d是多空兩種模式操作，其實是四種操作方法，低多，低空，高多，高空這四種，在單邊勢頭中，這四種模式都是可取的，如果是在震蕩趨勢中，切記不可低空和高多。
3、不要頻繁交易：一般情況下，不要在上下2-3元的范圍內進行交易，最好在一個支撐位